NEW YAMAHA SCORPIO TAMPIL LEBIH STYLISH

---

Price : Rp. 23.500.000,-_{Harga On The Road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.}

JAKARTA- Yamaha Scorpio ganti baju. Kini penampilannya lebih stylish, gagah, dan macho. Namun untuk mesinnya masih serupa dengan Scorpio terdahulu.

Manager Technical Support Service Division PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) Muhamad Abidin menilai, kini Scorpio bisa diajak mejeng tapi juga masih tangguh dibawa touring atau menjelajah.

"Dulu mungkin Scorpio hanya identik dengan motor penjelajah, tapi sekarang kita pikirkan pula desainnya agar bisa juga dipakai bergaya," papar dia ketika ditemui di Cafe Le Bride, Jakarta, Selasa (21/9/2010).

Ia menyebutkan, perubahan wajah Scorpio ini seiring hadirnya motor sport terbaru lainnya dari Yamaha, yakni Byson. "Banyak yang komentar Byson hadir dengan penampilan yang begitu gagah lantas apakah akan mengubur Scorpio? Nah ini jawabannya," kekeh Abidin.

Rombakan pada desain headlamp yang mengadopsi lampu depan FZ8 serta bodi yang dicomot dari Yamaha MT-01 dan stoplamp menggunakan LED, kata dia, jelas meningkatkan penampilan New Scorpio. "Sekarang gak kalah gaya dengan Byson," ucapnya.

BERIKUT SPESIFIKASINYA :

Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara

Diameter Langkah : 70,0 x 58,0 mm

Volume Silinder : 223 cm

Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak

Perbandingan Kompresi : 9,50 :1

Power Max : 13.4 kW@8.000 r/min (18.2 PS@8.000 r/min)

Torsi Max : 17.5 Nm@6.500 r/min (1.78 kgf-m@6500 r/min)

Sistem Pelumasan : Basah

Oli Mesin : Total : 1,4 Liter / Penggantian Berkala : 1,2 Liter

Radiator : -

Karburator : (MIKUNI) BS30 x 1

Putaran Langsam : -

Saringan udara : -

 Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5)

Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat

Caster / Trail : -

Rasio Gigi : -

Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter

Tipe Rangka : Double Cradle

Suspensi Depan : Teleskopik

Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross

Rem Depan : Cakram

Rem Belakang : Tromol

Ban Depan : 80/100-18 47P

Ban Belakang : 100/90-18 56P

Lampu Depan : -

Lampu Sein Depan : -

Lampu Sein Belakang : -

Lampu Rem : -

Beterai : GM7B-4B

Busi : NGK/DP8E

Panjang x Lebar x Tinggi : 2.025 mm x 765 mm x 1.095 mm

Tinggi Tempat Duduk : 770 mm

Jarak Antar Roda : 1.295 mm

Jarak Ke Tanah : 165 mm

Kapasitas Tangki : 13 Liter

Berat Isi : 141 kg

Berat Kosong : -

Sistem Pengapian : C.D.I.

NEW JUPITER MX TELAH DI RILIS

---

Price : Rp. 16.400.000,- (Kopling|Manual Clutch)
_{Harga On The Road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.}
Price : Rp. 15.700.000,- (Non Kopling|ATCW)
_{Harga On The Road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.}

New Yamaha Jupiter MX 2011 mulai diperkenalkan kepada jurnalis pada kamis (25/11) kemarin, di Sentul, Bogor. New Yamaha Jupiter MX 2011 hadir dengan 2 Varian,  Jupiter MX Hand Clutch (kopling) dan Auto Clucth (non-kopling).
Perubahan terlihat pada tampilan wajah dengan design baru mulai dari lampu depan dan belakang. Fairing body dengan model baru yang lebih sporty. Sentuhan baru juga pada muffler.
Transmisi pada varian kopling menjadi 5-speed yang sebelumnya hanya 4-speed. Sedangkan varian non-kopling masih tetap menggunakan 4-speed. Tenaga dan torsinya menjadi lebih besar dari Jupiter MX pendahulunya.

INILAH SPESIFIKASINYA:

Tipe Mesin	:	4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
Diameter Langkah	:	54,0 x 58,7 mm
Volume Silinder	:	134,4 cc
Susunan Silinder	:	Cylinder Tunggal / Tegak
Perbandingan Kompresi	:	10,9 : 1
Power Max	:	Manual Clutch: 9.21kW / 8500rpm | ATCW: 8.93kW / 8500rpm
Torsi Max	:	Manual Clutch: 12,14 Nm / 6000 rpm | ATCW: 11.79 / 6000rpm
Sistem Pelumasan	:	Basah
Oli Mesin	:	Total 1.150 Liter | Berkala 0.94 Liter
Radiator	:	-
Karburator	:	-
Putaran Langsam	:	-
Saringan udara	:	-
Transmisi	:	Manual Clutch: Return, 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5) | ATCW: Rotary 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Kopling	:	Manual Clutch: Basah, Kopling manual, Multiplat | ATCW: Basah, Kopling sentrifugal, Multiplat
Caster / Trail	:	-
Rasio Gigi	:	-
Sistem Starter	:	Electric Starter dan Kick Starter

Tipe Rangka	:	Diamond
Suspensi Depan	:	Teleskopik
Suspensi Belakang	:	Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Rem Depan	:	Cakram
Rem Belakang	:	Cakram
Ban Depan	:	70/90-17M/C 38P
Ban Belakang	:	100/70-17M/C 49P

Beterai	:	YTZ5S (MF Battery 12V 3,5Ah)
Busi	:	CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO)
Sistem Pengapian	:	DC C.D.I.

Panjang x Lebar x Tinggi	:	1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm
Tinggi Tempat Duduk	:	775 mm
Jarak Antar Roda	:	1.255 mm
Jarak Ke Tanah	:	130 mm
Kapasitas Tangki	:	4 Liter
Berat Isi	:	116 kg

 

yamaha byson

Spesifikasi dan harga terbaru Yamaha Byson - Sebentar lagi PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) bakal meluncurkan produk terbarunya yakni Yamaha Bison 150 CC di awal bulan September 2010 nanti atau sehabis lebaran idul fitri 1431 Hijriyah dengan banderol antara Rp 19,8 juta sampai Rp 20 juta On The Road.

Byson adalah motor sport bergaya streetfighter terbaru dari produk Yamaha, yang lebih dulu diluncurkan di India dengan nama FZ16. Mesinnya berkapasitas 153cc, dengan karburator, bertenaga 10,1 Ps. Motor Yamaha Bison ini juga sudah dilengkapi speedometer digital, knalpot dengan katalytic conventer, serta garpu besar dab ban tapak lebar 130 mm, sehingga menjamin handling Byson yang asik diajak bermanuver.

Yamaha menawarkan Byson hanya dalam satu varian saja yakni tipe casting wheel, dengan empat pilihan warna, hitam, merah, biru dan putih. Okeh untuk lebih jelasnya, berikut ini adalah spesifikasi lengkap Yamaha Byson 2010 :

Gambar: Bison Merah

Dimensi :

PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda : 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 790 mm
Berat isi : 135 kg
Kapasitas tangki bensin : 12 liter

Mesin :

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak
Volume silinder : 153 cm3
Diameter x langkah : 58,0 x 57,9
Perbandingan kompresi : 9,50:1
Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas : Basah
Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Tipe karburator : Mikuni BS26X1
Tipe kopling : Basah, kopling manual
Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)

Rangka :

Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Suspensi Monocross
Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Tromol

Kelistrikan :

Sistem pengapian DC CDI
Battery : YTZ5S (MF Battery)
Tipe busy : NGK CPR 8EA-9

Gambar: Byson Hitam

Gimana, anda tertarik sama Yamaha Byson? Jika iya, segeralah melakukan pemesanan di dealer resmi motor Yamaha terdekat di kota anda.